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隨著我國(guó)人力成本暴漲及機(jī)器人技術(shù)的快速發(fā)展,AGV、機(jī)械手等工業(yè)機(jī)器人成為越來越多生產(chǎn)制造企業(yè)的“標(biāo)配”,尤其是AGV小車因?yàn)榭尚行暂^高,替代人的效應(yīng)明顯,已成為企
叉車是幾乎每個(gè)企業(yè)都要用到的搬運(yùn)設(shè)備,常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的搬運(yùn)裝卸,可以對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè),毫不夸張地說,它是工業(yè)搬運(yùn)裝卸不可或缺的車輛。但是
我們很多人已經(jīng)了解了無人叉車,但是由于無人叉車的類型也有很多,無人叉車的方案需根據(jù)客戶的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景來進(jìn)行定制,以滿足生產(chǎn)需求和擴(kuò)容需求。我們是需要對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景來做如下
AGV是現(xiàn)代制造企業(yè)物流系統(tǒng)中的重要設(shè)備,主要用于搬運(yùn)各種物料,為系統(tǒng)的靈活性、集成性和效率高運(yùn)行提供了重要保障。激光導(dǎo)航agv利用激光雷達(dá)作為傳感器探測(cè)外界環(huán)境,從而進(jìn)行
隨著自動(dòng)化技術(shù)越來越成熟,很多倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境都是通過無人駕駛叉車或agv小車來搬運(yùn)貨物,這在目前的物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境里已經(jīng)不是什么新鮮事了,那么這種趨勢(shì)會(huì)不會(huì)延續(xù)發(fā)展下去呢?其
重載AGV是專為背負(fù)大型物件或重型產(chǎn)品設(shè)備等產(chǎn)生,以大尺寸、高承載為特征,對(duì)一些大型物體的加工制造、搬運(yùn)等操作的自動(dòng)化,而隨著重載AGV也應(yīng)用在倉(cāng)儲(chǔ)、制造、港口、機(jī)場(chǎng)
—省學(xué)會(huì)榮譽(yù)理事長(zhǎng)、專家指導(dǎo)委員會(huì)主任李立德在會(huì)上講話2023年5月30日贛南科技學(xué)院智能制造產(chǎn)業(yè)學(xué)院第一屆理事會(huì)暨第一屆專家指導(dǎo)委員會(huì)成立大會(huì)在贛州成功舉行
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